“技术立企”是yl34511线路中心的长期发展战略
前沿技术
拥有十多年的新能源汽车电控产品开发经验，功能安全等级获得了ASIL-C的产品级证书，最高可达ASIL-D，开发能力符合ISO26262要求。
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域控产品布局产品布局包括动力总成域控制器（PDCU）、整车域控制器（VDC）、区域域控制器（ZCU）、动力域控制器（PCM）和集成式控制器（VBMS&VMCU）。我们通过平台化的方式开发产品，使产品具备、兼容性强、集成高、性能好等优势。
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制造工艺精良对产品材料、加工工艺及模具结构精通，能够在加工生产过程对产品制造的缺陷进行改良,保证产品的开发流程短、平、快。
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SIC车载主驱逆变器SIC车载主驱逆变器基于硬件平台化进行设计，能够做到开关损耗降低50%-70%、电驱动系统噪声有效降低、功率密度突破40kW/L。
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自主研发BSW的3层式软件架构自主研发的3层式软件架构，能够实现AUTOSAR汽车软件架构和类AUTOSAR架构的自由选择。在应用软件实现全部基于模型开发（MBD）并具有丰富的经验。
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成熟的稳定的控制算法ASW开发体系使用基于模型（MBD）的软件开发，使用功能模块库进行管理，主要的核心算法采用标准库模式管理。在包括扭矩控制算法等方面，通过数十次的迭代开发沉淀、积累、升级，打造成熟稳定的控制算法。
yl34511线路中心研究院
团队任务
整合行业优势资源，从事新能源汽车三电系统的研发，持续不断的创新、积累、沉淀，致力于打造三电系统领先技术水平，拥有多项领先技术，填补国内行业技术空白，跻身全球电控厂家第一梯队！
研发布局
A、布局整车域控产品，满足汽车智能化发展，促进整车电子电气架构从分布式向集中化演变。产品具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。
B、SIC车载主驱逆变器基于硬件平台化设计，开关损耗降低50%-70%，有效降低电驱动系统噪声，逆变器功率密度可突破40kW/L，且体积更小。
